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大車防風抗滑裝置的設計計算

設計參數(shù):

整機自重G=50t；軌道最大坡度0.003；非工作狀態(tài)下最大風壓400N/m²；大車沿軌道方向防風面積約50m²。最大風力9級，最大風速21.3m/s。

注意：防風抗滑裝置的上閘動作應稍后于運行機構制動器的上閘動作，防風抗滑裝置的松閘動作應稍前于運行機構制動器的松閘動作。

一.防風抗滑裝置的設計要求

防風抗滑裝置應保證其抗滑力足以使起重機能夠在非工作狀態(tài)的順坡、最大風力作用下保持不動。在計算抗滑力時，忽略運行機構制動器和車輪輪緣對軌道側面附加摩擦阻力的影響。

抗滑力F_K由下式計算：

（N）

1.非工作狀態(tài)下沿軌道方向作用在起重機上的最大風力

            （N）

2.在軌道最大坡度時，由起重機自重產(chǎn)生的下滑力

              （N）

3.起重機的運行摩擦阻力

             （N）

（N）

故選用2臺型號為DJT-50型的電動夾軌器，單臺防滑力不小于50kN。

一般情況下，特別是大型起重機，應選用自動作用的防風抗滑裝置，以確保在斷電和暴風突發(fā)時起重機不會滑動。錨定裝置一般只作為補充裝置用來預防有預報的特大暴風。